近日，在江蘇揚州巧智鑫自動化設(shè)備有限公司，專家組現(xiàn)場驗收了國家重大專項“全自動激光拼焊生產(chǎn)線研制”課題?！皬淖畛醯募夹g(shù)研發(fā)到最終交付用戶，標(biāo)志著全自動激光拼焊生產(chǎn)線國產(chǎn)化的成功，這不僅打破了國外板材激光拼焊生產(chǎn)線對我國的壟斷，還提升了我國汽車零部件加工乃至整個制造業(yè)的水平和國際地位?！壁踅萍季窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

    夢想成真

    打破壟斷填補空白

    曾幾何時，中國企業(yè)從瑞士Soudronic公司等國外進(jìn)口“全自動激光拼焊生產(chǎn)線”，其進(jìn)口價就達(dá)到5000萬元一條，成本之高令企業(yè)苦不堪言。

    而如今，這條生產(chǎn)線研制成功，完全可替代國外進(jìn)口，大大降低了企業(yè)成本?！半S著全自動激光拼焊生產(chǎn)線國產(chǎn)化投入使用后，國外同類設(shè)備大幅降價，只有2300萬元一條。”這位負(fù)責(zé)人表示，“我們掌握全自動激光拼焊生產(chǎn)線研制技術(shù)后，將直接提升國產(chǎn)激光焊接裝備研制水平?！?/p>

    課題成果猶如葡萄串，項目組完成的國產(chǎn)光纖激光器激光拼焊應(yīng)用與工藝技術(shù)研究，填補了我國國產(chǎn)大功率光纖激光器(4KW)激光拼焊應(yīng)用與工藝技術(shù)空白，為國產(chǎn)大功率激光器進(jìn)一步產(chǎn)業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。而研制的激光拼焊焊縫自動跟蹤與質(zhì)量檢測技術(shù)，成功用于激光拼焊板批量生產(chǎn)中，并輻射應(yīng)用到大型結(jié)構(gòu)件焊接當(dāng)中，完成了鍛壓床身自動化焊接和煤機自動化焊接的兩個示范應(yīng)用項目。

    強強聯(lián)合

    多個單位參與合作

    據(jù)悉，該課題由中科院沈陽自動化所、中科院自動化所、江蘇省(揚州)數(shù)控機床研究院和蘇州長光華芯光電技術(shù)公司等四家單位強強聯(lián)合，共同承擔(dān)。

    課題各成員單位發(fā)揮各自專長，開發(fā)一條長焊縫(2200mm)全自動激光拼焊生產(chǎn)線，并對全自動激光拼焊生產(chǎn)線性能的穩(wěn)定性、功能的齊全性和工藝的完整性作進(jìn)一步深入研究，對薄板定位夾緊原理與實現(xiàn)技術(shù)、國產(chǎn)激光器激光拼焊應(yīng)用技術(shù)、激光焊縫跟蹤與質(zhì)量檢測技術(shù)、長焊縫激光拼焊生產(chǎn)線技術(shù)、長焊縫成型與焊接工藝技術(shù)和離散材料焊接工藝技術(shù)等開展了重點研究，還進(jìn)一步完善了項目性能穩(wěn)定性、功能齊全性和工藝。

    不僅如此，“激光焊縫跟蹤系統(tǒng)研究”、“國產(chǎn)4KW光纖耦合激光器研制與應(yīng)用技術(shù)研究”、“全自動激光拼焊生產(chǎn)線制造加工與加工工藝研究”等項目子課題，四家課題組成員歷經(jīng)多年努力，全力攻堅，其中開發(fā)的全自動激光拼焊生產(chǎn)線，目前已為汽車制造用戶實際加工20萬件以上。

    激光拼焊板是汽車輕量化以來最成功的一項技術(shù)。原來只有進(jìn)口汽車和合資高檔汽車在用拼焊板，如今由于激光拼焊板國產(chǎn)化，價格下降，國產(chǎn)汽車品牌汽車也已批量使用，項目建成了面向汽車、鋼鐵等重點行業(yè)的激光拼焊研發(fā)平臺，實現(xiàn)拼焊技術(shù)引進(jìn)—吸收—再創(chuàng)新。

加速轉(zhuǎn)化

成套技術(shù)實現(xiàn)轉(zhuǎn)移

    江蘇巧智鑫自動化設(shè)備有限公司是我區(qū)一家專業(yè)從事激光拼焊板加工的企業(yè)，公司在汽車行業(yè)擁有多年的從業(yè)經(jīng)驗，去年4月，激光拼焊生產(chǎn)線生產(chǎn)裝備與工藝成套技術(shù)在該公司成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)移。

    項目成果，捷報頻傳。前不久，項目還在南京寶鋼住商金屬制品有限公司等機構(gòu)進(jìn)行了應(yīng)用，滿足了車用鋼板激光拼焊的需求。盡管項目在企業(yè)得到成功示范應(yīng)用，但課題組認(rèn)為，要加快項目產(chǎn)業(yè)化，進(jìn)一步提高與國外產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，滿足市場快速發(fā)展新需求。

    為此，項目組科研人員表示，將繼續(xù)深入開展新工藝、新技術(shù)研究，同時加強激光加工技術(shù)和機器人化裝備的集成研究，提高激光加工成套裝備的機器人化和智能化水平，更加快速地響應(yīng)市場或企業(yè)對新材料和新產(chǎn)品的需求。

    “激光拼焊生產(chǎn)線只是轎車車身加工制造中的一套設(shè)備，白車身(完成焊接但未涂裝之前的車身)制造還需要上游的開卷落料和下游的沖壓成型?！闭n題組研究人員也希望轎車車身廠商就上述生產(chǎn)成套生產(chǎn)線給予支持。

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